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定期乗車券(ていきじょうしゃけん)とは、鉄道・バスなどの公共交通機関において通勤・通学を主に特定の区間を繰り返し乗車する乗客を対象として一定の期間を区切って発行される乗車券である。一般的に定期券(ていきけん)または定期(ていき)と略して呼ばれる。

◆概要

定期乗車券の運賃は、券面に表示された区間を普通乗車券で有効期間内に1日1回往復する場合の額より安価に設定されている。有効期間は発行する事業者によって異なることもあるが、1か月・3か月・6か月のものが多い。また、通学定期券に限り1学期・2学期・3学期の区分で発売している事業者もある(学期定期券)。

利用には、券面に氏名などが記載された本人が使用する場合のみ有効とする記名式(一部乗り降り自由のフリー乗車券などでも採用)が原則であるが、事業者によっては乗車時の所持者であれば誰でも有効とする持参人式を認めている場合がある。

日本においては、原則として券面に指定された経路でしか乗車することができず、普通乗車券などで認められている選択乗車などのルールも一部を除き適用されていないが、その経路内の駅(停留所)では原則として下車や乗車が可能である。しかし、日本国外においては途中下車を認めず、券面に表示された駅(停留所)で乗降する場合のみ有効とする例もみられる。これは、有効期間内に乗車上限回数を設けたり、乗車を一日一往復(2回乗車)に限定されていることによる。

◆JR

;JRの旅客営業規則において規定されている定期乗車券の種類は、次の4種類である。

・通勤定期乗車券

・通学定期乗車券

・特別車両定期乗車券

・特殊均一定期乗車券

◇利用可能な列車

原則として普通列車(快速列車を含む広義の普通列車)の普通車の自由席のみであり、急行・特急列車、グリーン車、指定席車にはそれに対応する料金を支払っても乗車することができない(従って普通列車でも全車指定席の「ムーンライト」シリーズには乗車できない)。これらの利用には、定期乗車券の有効区間であってもこれらの乗車区間に対応する普通乗車券の購入も必要である。ただし、別料金を支払うことで特急列車に乗車できる例外規定が設けられている例が多数ある。それらを次項で示す。

 例外規定

・特例として区間・列車を限定して特定特急券、自由席特急券ないしは急行券を購入すれば普通車自由席に乗車できる場合がある。21世紀初頭の現在では特急列車が大衆化し、また特急列車が通勤に利用されることが増加していることから、この特例の適用は非常に多くなってきている。

・首都圏の一部区間及び瀬戸大橋線の快速「マリンライナー」では、グリーン券によりグリーン車に乗車することができる(東京圏でのグリーン券の扱いも参照のこと)。また、「マリンライナー」など指定席を連結している普通・快速列車の一部では指定席券の追加購入により普通車指定席車両に乗車することができる。

・「ムーンライトながら」の沼津〜大垣間は指定席券を購入すれば乗車することができる。

・九州旅客鉄道(JR九州)では、対応料金を支払えばグリーン車も含めてすべての特急列車に定期乗車券で乗車することが可能である。また、北海道旅客鉄道(JR北海道)と四国旅客鉄道(JR四国)でもすべての特急・急行列車の自由席が定期券と特急券・急行券の組み合わせで乗車できる(いずれも本州直通の寝台特急列車を除く。ただし、JR北海道の「はまなす」は組み合わせ利用可。)。

なお、JRでは旅客営業規則第20条により発売する駅から有効な定期乗車券のみを発売する(無人駅の場合は隣接する有人駅において発売)のが原則であるが、実際には他社駅発着の定期乗車券を発売することもある。鉄道駅(みどりの窓口)以外では各支社に属する販売センター(鉄道駅とは別にある、法人向けの営業拠点)で発売することもある(社員に定期券を現物支給するために、企業などで一括購入する場合)。

◇旅客営業規則で規定されている定期券

 通勤定期乗車券

主に通勤目的のための定期乗車券であるが、購入時に通勤証明書などを提示する必要はなく、誰でも任意の区間で購入することができる。小児用の通勤定期乗車券もあるが、こちらは学習塾や病院に通う際に利用されることがある。

なお、1966年(昭和41年)までは通勤定期乗車券の購入には勤務先の証明が必要で、別に勤務先の証明が不要な普通定期乗車券も存在していた。通勤以外にも使えるのに通勤と名が付くのは、このことによる。

有効期限は1・3・6か月である。

JRの通勤定期の割引率は他の交通機関と比べると高く、1ヶ月定期だと約50%、3ヶ月定期だと約55%、6ヶ月定期だと約60%である。

 通学定期乗車券

児童・生徒・学生の通学のための定期乗車券であり、通勤定期乗車券より運賃が安い。購入時に通学を証明する通学証明書の提示が必要で、販売区間も自宅の最寄駅と学校が指定する最寄駅との間のみに限られる(最寄駅の定義については別項の条件を参照)。また、翌年度の5月1日以降にまたがるものは発行できない(すなわち、3月に発行することも可能)。JRでは大学生(専門学校生を含む)用・高校生用・中学生用・小学生用の4種類がある。有効期限は通勤定期と同様1・3・6か月である(6か月は10月、3か月は1月までしか発行できない。)。ただしJR北海道では、学校の夏・冬休みの日数が道外と大きく異なる事情を考慮して2・4か月の通学定期も設定されている。新学期(特に入学式当日)には新学年の証明書類が必要になるため、新規に窓口で発行しなければならない学生の長蛇の列ができることも珍しくない。また、これらの事情を考慮して輸送機関の職員が学校に出向いて、新入生が入学式終了後に窓口に行かず定期乗車券を購入できるよう販売するケースもある。

高校生用は大学生用の1割引き、中学生用は大学生用の3割引き、小学生用は中学生用の半額の運賃が設定されている。大学生用定期の価格は通常の約30%なので、月10往復程度で元が取れる。なお、3か月定期は1か月定期の5%引き、6か月定期は1か月定期の10%引きの運賃が設定されている。

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